abhadiamonds.com
Beszállítónk a világ legnagyobb targonca-alkatrész forgalmazója, felkészült kollégáink és a több mint 20 éves szakmai gyakorlatunk a garancia arra, hogy gépéhez a megfelelő alkatrészt tudjuk ajánlani Önnek, a lehető legkedvezőbb áron. Természetesen minél többet tudunk a gépéről és a szükséges alkatrészről, annál gyorsabban tudunk ajánlatot adni Önnek, ha viszont most nincs sem ideje sem kedve ahhoz, hogy megadja az összes adatot, töltse ki a csillagozott részeket, kollégánk egy órán belül visszahívja Önt! Amennyiben nem tudja a hiba okát, szerelőink megállapítják azt és be is építik Önnek a szükséges alkatrészt.
Clark történelem Clark targonca alkatrész A Clark targoncák múltja egészen az 1917-es évig nyúlik vissza, ekkor építették az első belső égésű motorral szerelt anyagmozgatójukat, az úgynevezett " Tructractor"-t. Ezt a gépet az Egyesült Államokban, Buchanan-ben a Clark Equipment Company alkalmazottai építették kizárólag belső használatra, nem rendelkezett emelő funkcióval sem, de az üzem látogatóinak annyira megtetszett, hogy megkérték a céget készítsen belőle nekik is. Így 1918-ra 8 újabb ilyen anyagmozgató készült el, ez a szám 1919-re már több mint 75-re emelkedett. 1919-ben alakult meg a Clark Tructractor Company a Clark Equipment Company részlegeként, a ma is működő Clark Material Handling Company ennek a közvetlen leszármazottja. Az elkövetkező időszakban a cég újabb és újabb anyagmozgatókat, vontatókat gyártott, olyan forradalmi újításokat bevezetve, mint a fogaskerekes emelést kiváltó hidraulika. 1924-ben jelenik meg a cég első "hagyományos" homlokvillás targoncája az úgynevezett Daut típus, ez volt a világ első olyan belsőégésű motorral szerelt targoncája, ami az emeléshez láncot és kábelt használt.
A villakocsi lapos fémkeretből áll, amiket egy lánc mozgat az oszlopon, vagy közvetlenül a hidraulikus hengerhez vannak kapcsolva. Egy vagy több villapár, amelyek az L alakú alkatrészek, amik a terhet hordják. A villa hátsó, függőleges része csatlakozik a villakocsihoz, leggyakrabban egy kampó révén (FEM I-IV besorolási osztályú villák), míg más villák tengelyes szerkezetűek. A villa vízszintes részét (könnytés képpent elkeskenyedik a végén) a teher alá illesztik, mely rendszerint egy raklapon vagy egy csúszótalpon van. Emellett számos egyéb eszköz is elérhető, mint például papírtekercs fogó, szőnyeg fogó, kartonfogó, konténermozgató adapter, bálafogó, oldalmozgató és egyebek. A tehervédő rácsot akkor szerelik fel, amikor a teher túlnyúlik a villakocsi tetején. Ez egy rácsszerű keret, amelyet a villakocsihoz csavaroznak, vagy odahegesztenek, hogy megakadályozzák a teher hátraesését. Az ellensúlyos targoncákon van egy védőtető a vezető feje felett, ami egy oszlopokkal fenntartott fém tető; melynek célja, hogy megóvja a vezetőt bármilyen lehulló tárgytól.
A vezetőfülke, amelyben található egy ülés a kezelőnek, az irányító pedálok, a kormánykerék, karok és kapcsolók a gép irányításához, valamint a műszerfal, melyen a kezelő számára szolgáló kijelzők találhatóak. A fülke lehet nyitott vagy zárt, de behatárolja a fej fölötti védőtető. Az ellensúlyos gépekben a nevükhöz méltóan található ellensúly, ami tulajdonképpen egy súlyos vastömeg, melyet a gép hátuljához illesztenek, ez a villán lévő tehert hivatott kompenzálni. Az elektromos targoncákban maga a hatalmas ólom akkumulátor is az ellensúly részeként szolgálhat. Irányítás és kapacitás Targoncák igen sokféle változatban és teherbírással kaphatóak. Egy tipikus raktáráruházi környezetben leginkább 1-3 tonnás teherbírású targoncákat használnak, habár gyártottak és használnak több, mint 50 tonna teherbírású targoncákat is. Azon felül, hogy irányítja a villák emelését vagy leengedését, a kezelő meg is tudja dönteni az oszlopot, így kompenzálva, hogy a teher nehogy előre csússzon a villán fékezéskor.
Az oszlopdöntés korlátozott mértékben arra is lehetőséget nyújt, hogy egyenetlen felületen dolgozzunk. Némely gép lehetővé teszi, hogy a kezelő a villákat és a támaszt oldalirányba mozgassa (oldalmozgatás), így lehetővé téve a teher könnyebb elhelyezését. Néhány gép még hidraulikus villapozicionálást is kínál, amivel a villák együtt és külön is mozgathatóak és így a kezelőnek nem kell kiszállnia a fülkéből, hogy kézzel állítsa be az eltérő méretű teherhez, vgy raklaphoz. A henger és hordófogó adaptereknek - amelyeket hordók és papírhengerek mozgatásához használnak – van egy irányító egységük a fogók kezelésére, amelyek a terhet megragadják, rendszerint ezek az adapterek is forgathatóak, így egy függőlegesen tárolt papírhenger betehető egy nyomdagép vízszintes adagolójába. Néhány helyen (így például szőnyeg áruházakban) villák helyett hosszú tüskéket használnak a nagy hengerek megemeléséhez. Hasonló eszközöket – csak sokkal nagyobbakat – használnak a 40 tonnás fémtekercsek felemeléséhez.
Mára a nagy múltú cég jelentősége csökkent valamelyest, de még így is benne van a világ első 20 targonca gyártójának listájában. Érdekeségként érdemes megemlíteni, hogy 2011-ben megjelentettek egy telefonos alkalmazást, ebből talán látszik, hogy nem adták fel, és még mindig törekednek az újításokra, a folyamatos megújulásra. Vállalkozásunk rendelkezésére áll Clark targonca alkatrészek szállításával is.
). A típus- és szériaszám általában elegendő szokott lenni, de vannak olyan alkatrészek, opciók, revíziók, kiegészítők a gépen, amik kifejezetten az adott targoncára jellemzőek.